Neznám lepší způsob, jak si užít moře, než z paluby plachetnice! Svoboda pohybu, luxusní bydlení si vezete všude s sebou, romantika, dobrodružství, sepětí s živly, výhledy, které se nemůžou okoukat, protože jste každý den jinde, z postele máte svou ranní koupel vzdálenou jen pár kroků a když vidíte přeplněné snadno dostupné pláže, je vám těch nebožáků na nich až líto ;)
co dělám na moři?
Jak už to tak v životě mám, dělám si to pěkný... a pestrý ;)
kam se mnou můžete jet...
Plavba vhodná (nejen) pro děti
Červen-červenec - Benátská laguna - Itálie
První letošní cesta nás zavede na jedinečnou Benátskou lagunu. Ta je s rozlohou přibližně 550 km² a rozměry zhruba 50x12 km největším mokřadem ve Středomoří. Od Benátského zálivu je oddělena úzkou kosou, která je na 3 místech přerušená otevřenými průplavy. Čekají nás členité břehy, mnoho opuštěných ostrůvků, plochy zeleného rákosí na mělčinách, dřevěné chatrče na kůlech, ostrovní kláštery a hřbitovy, malebné rybářské vesnice s přístavy na dlouhé kose oddělující lagunu od moře, nekonečné řady dřevěných kůlů vytyčujících plavební trasy… Tohle bude jedinečná plavba kombinující populární historická města a naopak tiché kanály, dřímající vesničky, pozorování ptáků a kotvení v klidných chráněných zálivech.
Benátky samozřejmě prozkoumáme, ale pěšky - přímo dovnitř města se plout nesmí, pouze kolem dokola. Dále na severu navštívíme městečka/ostrovy Murano, Burano a Torcello. Zkusíme se dostat na opuštěný (oficiálně nepřístupný) ostrov Poveglia - nachází se tu zvonice, zbytky loděnice a zchátralé budovy bývalého sanatoria pro duševně choré. Bývá označován jako nejstrašidelnější ostrov na světě - ráj pro milovníky urbexu. Na jihu navštívíme fascinující město Chioggia. Když se domluvíme, dá se plout do Padovy či Trevisa. Plavba je koncipovaná tak, aby na ni mohly děti, ale není to míněno jako výhradně dětská plavba - loňská dětská přesilovka byla možná zbytečně silný odvar :D
- motorová loď s kapacitou 8(-10) lidí
- spaní ve dvoulůžkových kajutách
- 1 týden
- přesný termín dle průniku časových možností všech přihlášených
- cena kolem 17.000 Kč na osobu, v ceně jsou komplet náklady za loď (pronájem, pojištění, kotvení, palivo…)
- společné jídlo na lodi cca 1.500 Kč na osobu
Blues'n'Boat 2024 - již podruhé
9.-16. září 2024 - Friesland - Holandsko
S velkou radostí vás zvu na druhou plavbu Blues’n’Boat v Holandsku ;) V roce 2022 to byla bomba. Tentokrát bude mít plavba nový koncept! Bude určena pro středně pokročilé či pokročilé tanečníky. Každý připraví jednu hodinovou lekci / praktikum pro ostatní. Celkem nás tedy čeká 12 hodin tréninku blues dance. A kdo by chtěl jet, ale necítí se na to připravit lekci pro ostatní, tak může přesto jet, jen bude mít plavbu o něco dražší a ten, kdo to za něj vezme a připraví pro ostatní druhou lekci, bude mít plavbu naopak o stejnou částku levnější ;) Více detailů najdete na www.bluesdose.cz/blues-and-boat-2024. Krom tance bude samozřejmě spousta času si užít holandské Frísko, které miluju a divil bych se, kdybyste se do něj nezamilovali i vy ;)
- motorová loď s kapacitou 12 lidí
- spaní ve dvoulůžkových a třílůžkových kajutách
- 1 týden
- 16.900 Kč
- doprava do Holandska a zpět je individuální osobními auty či letecky; s organizací / propojením účastníků pomůžeme; při cestě autem a čtyřech lidech v autě počítejte s cenou do 1.500 Kč/os/obě cesty
- společné jídlo na lodi formou plné penze je v ceně
již proběhlo
Říjen 2023 - Kornaty - Chorvatsko - Marten Cup regata
Má první zkušenost s regatou. Pro mne něco ÚPLNĚ jiného, než plavby, které obvykle organizuju... Skončili jsme na 16. místě z 27 lodí. První dva dny jsme dávali loď dohromady, protože jela prachbídně. Trik trimování geny kuchyňskou vařečkou si nechám patentovat :D Třetí den jsme jeli hodně dobře, podařilo se nám odstartovat na třetím místě, ale etapa byla předčasně ukončena bez započítání. Čtvrtý den jsme jeli slušně... Trim plachet se jinde než na regatě naučit nedá, jinde nemáte tak široké srovnání s jinými loděmi a nevíte tudíž, jak dobře to děláte. Ale jinak trochu zklamání stran organizace regaty. A kotvení společně s dvaceti šesti dalšími loděmi je pro mne trochu noční můra :) Ale moc díky za tuhle zkušenost Martinu Augustinovi, který mi ji připravil na stříbrném podnose a velký dík i všem ostatním v posádce :) PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Srpen 2023 - Stockholmské souostroví - Švédsko
Proč ve Středomoří nepotkáte skoro žádné jachtaře ze Švédska? No proč by tam taky jezdili, když mají tak úžasné moře doma :D Poprvé ve Švédsku, konkrétně ve Stockholmském souostroví čítajícím asi 30.000 ostrovů! A tisíce mělčin a potopených vraků :D Chvilkama v tričku, chvilkama v mikině s bundou, pár dešťových spršek. Po sezóně, tak skoro všude sami. Kotvení přídí hned u břehu, takže z lodi na pevninu suchou nohou! I sauna byla. I dvojitá duha přes celé nebe. A mraky hub! A komárů :) Ale ti chodili brzy spát. Sever je úžasnej... PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Červenec 2023 - Toskánsko - Itálie
Podruhé na Toskánských ostrovech. Relaxační plavba kolem Elby a ostrova Capraia. S prohlídkou La Grace, kterou jsme "přepadli" za zvuků sklady Dobytí ráje hrané na příčnou flétnu naší posádkovou flétnistkou :) Poprvé jsme na lodi dělali sushi... PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Červenec 2023 - Plavba s dětmi - Friesland - Holandsko
Taková ta nenáročná plavba ve vnitrozemí na motorové lodi... Až na to, že se čtyřmi dětmi ve věku od tří do pěti let... A to vše ve společnosti Poly - letní bouře, dle ČTK prý nejsilnější za sto let, s očekávanými nárazy větru 62kt! To vše v mém milovaném Frieslandu. Ačkoliv bylo dospělých na palubě pět - jeden na každé dítě a jeden na řízení lodi, byla to trochu dětská přesilovka... Pětiletý Marek řídil loď zcela s přehledem, vždycky jsem se ho zeptal, jestli cítí, kam se loď zrovna stáčí a on to opravdu vnímal a věděl, kam pootočit kormidlo. Nekecám! A přepis rozhovoru se čtyřletým Benjamínem, když on kormidloval? Opravdu kormidloval, ne jen na oko. Já: "Točíme se malinko doprava, musíš pootočit doleva", Benjamín zvedl pravou ruku a zeptal se "doleva, to je tahle ruka?", já na to: "ne, to je ta druhá", on zvedl druhou ruku a zeptal se "to je tahle ruka?", já na to: "jo, to je tahle" a on opravil kurs. Tento rozhovor se opakoval v totožné verzi minimálně desetkrát. Boží! :) PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
září 2022 - Blues'n'Boat - Friesland - Holandsko
Druhá taneční plavba v Holandsku. Dvakrát denně lekce blues dance na spoustě krásných míst. Panoramata až srdce usedalo, skvělá posádka... PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
září 2022 - trénink přístavních manévrů - ČR
Již pátým rokem ;) Obvyklý trénink přístavních manévrů - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. Tak zase příští rok... TRÉNINK JIŽ PROBĚHL
Červen 2022 - Skotsko - Velká Británie
Pojeďte se mnou do Skotska. Tuto plavbu plánuju spíš jako malou expedici než jako relaxační poflakování. Oproti obvyklým cca 150 námořním mílím při relaxační dovolené ve Středomoří počítám, že ve Skotsku bychom napluli třeba 250 NM. Občas si budeme muset přivstat, občas pojedeme do noci, občas budeme čekat na příhodné proudy, občas budeme kvůli přílivu/odlivu muset změnit plán... Zažijeme tři roční období naráz (možná všechna čtyři :). Ve Skotsku se prý říká: “Nelíbí se ti aktuální počasí? Počkej pět minut…” Navštívíme hrad, palírnu whisky, proplujeme 14km dlouhý Crinan Canal vybudovaný před 220 lety, potkáme se (pravděpodobně) s delfíny, tuleni, papuchalky. Pokud jde o pohodlí při plavbě, nedivil bych se, kdyby mořskou nemoc a “krmení ryb” zažila třeba polovina posádky... Plavba ve Skotsku může být náročná (pro ilustraci si můžete přečíst deník jednoho kapitána z plavby ve Skotsku v roce 2016 zde: https://www.yachting.com/…/sportovni-plavba-ve-skotsku-1-dil a https://www.yachting.com/…/sportovni-plavba-ve-skotsku-2-dil i zalitá sluncem a selfíčkama, jako v tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=5Y6IQap9xw0&t=11s. Let the adventure begin!
PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Říjen 2021 - Azorské ostrovy - Portugalsko
Azorské ostrovy jsou jako zjevení. Díky sopečnému původu jsou fantasticky tvarované a přitom nádherně zelené - subtropická příroda kolem stovek sopečných kráterů je panenská a divoká. Je tu k vidění spousta jezer, vodopády i termální prameny, v nichž se dá koupat. Lze zde podniknout výšlap na nejvyšší horu Portugalska - Ponta do Pico (2351 m). V létě se teplota pohybuje kolem 23 °C, v zimě klesá jen k 16 °C. Devět ostrovů v Atlantiku je od Evropy vzdáleno 1600 kilometrů. Vulkanický prach, který miliony let dopadal na ostrovy, učinil zdejší půdu tak plodnou, že se tu dá pěstovat téměř všechno - jsou tu vinice, sady banánovníků, ananasy, na ostrově Sao Miguel se dokonce nachází jediné evropské čajové plantáže. Dají se tu potkat delfíni i velryby. K jedné z mnoha uhrančivých zajímavostí patří dva a půl kilometru nové pevniny, o kterou se v roce 1957 díky erupci jedné ze sopek rozrostl ostrov Faial. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Červen 2021 - Friesland - Holandsko
Díky společné vizi s kdezaslitas.cz jsem se vrátil po čtyřech letech opět do Fríska. V roce 2017 jsem si jel do Holandska vyzkoušet (mimo jiné), jestli je smysluplné o plavbách po kanálech uvažovat jako o dobré kratochvíli na stará kolena (viz níže Bounce on Boat 2017). A předčilo to má očekávání! Holandská krajina je krásná, města oku lahodí, lidi jsou tuze milí - všichni místňáci kormidelníci na kolemjedoucích lodích se srdečně usmívají a plavba po začasté úzkých kanálech není vůbec nuda, naopak občas trochu až moc zábava :D Tentokrát s devíti ženami... ;)
PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Květen 2021 - Liparské ostrovy - Itálie
Souostroví, jehož jméno je odvozeno od boha větrů Aiola a sopka, která dala všem vulkánům jméno - to jsou Liparské ostrovy ;) Souostroví leží v Tyrhénském moři u severního pobřeží Sicílie. Je tvořeno sedmi ostrovy sopečného původu, přičemž na ostrovech Vulcano a Stromboli jsou dosud aktivní sopky (na fotce je Stromboli, poslední velká erupce tam proběhla předlovi v červenci). Pobřeží ostrovů je členité, srázy a skaliska padají z výšky do moře. Nejsou zde skoro žádné klasické písčité pláže, tudíž ani velké hotelové komplexy, tudíž ani davy turistů. Liparské ostrovy jsou oblíbené mezi potápěči. Ostrovy se nachází v subtropickém podnebném pásmu. Léta jsou zde velmi horká, teploty se mohou pohybovat okolo 34°C, ideální období pro návštěvu těchto ostrovů jsou proto podzimní a jarní měsíce. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
Říjen 2020 - trénink přístavních manévrů - ČR
Již třetím rokem ;) Teorie tentokrát cestou v autě a na lodi, poté celodenní praktický trénink pro zdokonalení skillz v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash a cokoliv dalšího, co účastníci chtěli ;) TRÉNINK JIŽ PROBĚHL
Červenec 2020 - Chorvatsko - Kvarnerské ostrovy
Coronavirus je teď pánem světa... a tak se cílem první letošní plavby stává covidový vrabec v hrsti - Kvarnerské ostrovy v Chorvatsku. Ale je to vrabec řádně vypečený :D Souostroví se nachází jihovýchodně od poloostrova Istrie a je tak velmi dobře dopravně dostupné z ČR. Cestovat můžeme autem i nově zřízenou noční vlakovou linkou Regiojetu. I když to na první pohled nevypadá, ostrovy jsou porostlé bujnou vegetací, vynikají neporušenou přírodou a jejich povrch pokrývají ve velké míře parky a lesoparky. Oblast nabízí výtečné podmínky pro potápění. Najdeme tu “několik moří” vedle sebe - Krk nabízí oblázkové pláže i italské písky, Rab se pyšní karibskými zátokami, z jejichž tyrkysových vod se nám prý bude motat hlava, Cres poskytne vysoká skaliska nad vodou a Lošinj kamennou "divočinu". Kvarnerské ostrovy jsou navíc proslulé svými víny špičkové kvality, tak se jim na ně podíváme ;) Vyplouvat budeme z Medulinu. Aktuálně se jachting ve středomoří vrátil svou intenzitou díky pandemii o dvacet let zpět - pojeďme si užít klid mimosezónního jachtingu v samém prostředku léta... ;) PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
květen 2020 - trénink přístavních manévrů - ČR
Již třetím rokem ;) Dvě hodiny teorie a teoretického nácviku na suchu, poté jednodenní praktický trénink pro všechny, kdo chtěli zdokonalit své skillz v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. TRÉNINK JIŽ PROBĚHL
říjen 2019 - trénink přístavních manévrů - ČR
Jednodenní praktický trénink ovládání plachetnice zaměřený speciálně na přístavní manévry - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. Již druhým rokem, takže už je to skoro tradice ;) Na video se můžete mrknout na facebooku. TRÉNINK JIŽ PROBĚHL
červenec-srpen 2019 - Intro freedive kurz - Praha
Baví vás šnorchlování? Chcete svůj skill řádově vylepšit? Pojďte se to naučit! Aneb až se vás moře/rybník zeptá, co jste dělali před dovolenou... ;) Chcete pod vodou na nádech vydržet déle, potápět se hlouběji a být pod vodou v klidu? Freedive instruktor Honza Bareš z Freedive Praha (kterej se zvládá na nádech potopit do 45 metrů a zadržet dech na víc než 5 minut) pro nás udělá kurs. Bude to na pět hodin - nejdřív dvě hodiny teorie a nácviku na suchu, následně tři hodiny v osm metrů hluboké potápěčské jámě v Aquapalace v Čestlicích. První turnus proběhne v červenci, druhý v srpnu. Určeno opravdu pro všechny úrovně podvodních dovedností! OBA TRÉNINKY JIŽ PROBĚHLY
červen 2019 - Itálie / Francie - Toskánské ostrovy / Korsika
Toskánské strovy se nachází mezi Itálií a Korsikou. Když se starořecká bohyně lásky a krásy Afrodita zrodila z mořské pěny, vypadlo jí z čelenky sedm drahých kamenů a vznikly tak podmanivé ostrovy Gorgona, Capraia, Napoleonova Elba, Pianosa, románové Montecristo, strmé Giglio a Giannutri. Národní park Toskánské ostrovy je největším mořským parkem v Evropě. Středobodem Toskánska je ostrov Elba. Jeho břehy jsou protkány krásnými zátokami s bílými písečnými plážemi, kterých je tu tolik, že je snadné „opatřit“ si vlastní noční nebo obědové kotviště. Ponor k vraku Elviscot na jihu ostrova patří k unikátním zážitkům - vrak nákladní lodi se nachází v hloubce 12 - 13 metrů a jeho nástavba je pouhé 2 metry pod hladinou - i nepříliš zkušený šnorchlař se potopí dovnitř vraku. Nejlepší období pro plavbu je květen a začátek června, kdy vše kvete a ostrovy připomínají voňavou botanickou zahradu. Vzhledem k existaneci národního parku je v oblasti jachting dost regulovaný, např. na ostrov Montecristo se nesmí vůbec, ale zas je tu díky tomu krásná a neporušená příroda - např. na ostrově Capraia. Celý tento ostrov je navíc poset římskými cestami, antickými věžemi a romaneskními kostely. Cesta bude díky dopravě autem levná, takže chcete-li jachting v zajímavé oblasti za levno, toto je jasná volba ;) PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
říjen 2018 - trénink přístavních manévrů - ČR
Tento jednodenní praktický trénink je určen pro všechny, kteří se chtějí zdokonalit v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. Nemám v úmyslu pasovat se do role lektora, na to jsou zkušenější (doporučuju Daniela Vodičku), ale chci potrénovat a podělit se o to, co vím/umím. Na lodi budeme čtyři a budeme se za kormidlem rovnoměrně střídat, každý na palubě si každý z manévrů několikrát vyzkouší (ideálně dokud ho nezvládne). Plavba se uskuteční za každého počasí! PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
září 2018 - Řecko - souostroví Kyklády
Přes léto jsou Kyklády vhodné jen pro zkušené jachtaře, protože tam fouká silné meltemi a jsou velké vlny, ale v září už v Egejském i Iónském moři fouká stabilní a spolehlivý mistral, silné meltemi se už nevyskytuje. V období po skončení hlavní sezóny je navíc moře vyhřáté na tropických 28 - 30 °C. Ve srovnání s Chorvatskem jsou tu větší vzdálenosti mezi ostrovy a téměř žádné mariny. Zato je tu nepřeberné množství zátok, kde můžeme být sami, místa turistickým ruchem téměř nedotčená, ostrovy plné antických památek a tak. My bychom pravděpodobně vyráželi z ostrova Mykonos nebo Paros. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
srpen 2018 - Polsko - Mazury
Mazurská jezera jsou tvořena více než 2000 jezery a jezírky o celkové ploše 390 km2 (různé zdroje uvádějí různé počty - některé třeba i 4000 jezer). Hlavních 45 jezer je propojených 12 kanály a 8 řekami, na prozkoumání celé oblasti by údajně bylo potřeba minimálně měsíc. Největší jezera Śniardwy a Mamry mají rozlohu 114 a 105 km2. Lodě se tu půjčují od sedmimetrových pro čtyři lidi po více než desetimetrové pro osm lidí, vybavením od jednodušších po plně vybavené, ale ve všech je kuchyňka, wc, elektřina. Příroda je na Mazurách nádherná - oblast je tvořena spoustou přírodních rezervací, lze tam vidět mraky ptactva i stáda divokých koní, lze navštívit středověké památky i Hitlerovy bunkry z Druhé světové (viz Operace Valkýra). Navíc cena je ve srovnání s jachtingem na moři 2-3 krát nižší. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
červen 2018 - Turecko - Egejská riviéra
Nenáročný jachting, teplé moře, množství krásných zátok a písčitých i oblázkových pláží. Turecko má v sobě orientální šarm, který je nepřehlédnutelný i z lodi. Ve městěch i přístavech je pořádek, mariny jsou dobře organizované i vybavené. Antické, byzantské a lýkijské památky jsou doslova na každém kroku. My bychom se vydali na Egejskou riviéru na západě Turecka. Vyplouvali bychom z přístavu Bodrum nebo Marmaris, loď vraceli tamtéž. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA
jak probíhá organizace těchto plaveb?
- u plaveb, které iniciuju já, nejdříve vyhlásím rámcový termín a destinaci (např. červen - Egejská riviéra v Turecku)
- poté začnu dávat dohromady zájemce o danou plavbu
- každá plavba má jinou energii podle lidí, kteří se na palubě potkají ;) a nejen podle lidí, i podle počasí a náročnosti plavby atd., tudíž skládání posádky beru jako velmi delikátní věc; s každým zájemcem se osobně před cestou potkám nebo přinejmenším dáme třeba hodinový videocall, abychom se trochu poznali; přihlašování na plavby tak neberu čistě chronologicky - kdo se dřív přihlásí, ten jede, ale posádku skládám dokupy tak, aby k sobě lidi co nejlíp pasovali (minulý týden jsem byl na večeři s kamarády, kteří se mnou letos jedou už pošesté a chválili si, že se ladění posádek tolik věnuju)
- další dva kroky probíhají tak nějak souběžně
- zájemci dostanou přístup do sdílené tabulky, kde upřesní své časové preference a možnosti (kdy preferují / eventuálně můžou / rozhodně nemůžou)
- jakmile naznám, že se posádka rýsuje a shoda na termínu je reálná, požádám o zaplacení zálohy - kdo zaplatí zálohu, s tím počítám, nejde to dělat jinak
- jakmile posbírám zálohy od celé posádky, poptám v charterovce/charterovkách loď na konkrétní termín/destinaci, vyberu nejlepší nabídku
- posádce nasdílím, co jsem vybral a naposledy si potvrdíme, že vše u všech patí; poté zaplatím charterovce nevratnou zálohu za loď a tím je vše stvrzeno - charterovka peníze nevrací, i kdybychom si to rozmysleli a jet nechtěli/nemohli... Pokud jste složili zálohu a plavba se uskuteční, ale vy nemůžete jet, musíme společně za vás najít náhradníka, pokud náhradníka nenajdeme, o peníze přijdete - bohužel, jinak to organizovat nejde...
- jakmile je zaplacená loď, začínají se řešit dílčí věci - doprava, letenky, případné ubytování před plavbou / po plavbě, co s sebou, vařící skupinky, itinerář plavby, pojištění, nákup jídla atd. atd. - obvykle prostřednictvím fb - ke každé plavbě vždy zakládám tajnou skupinu, do které účastníky přizvu a kde se vše na jednom místě řeší
takže pokud máte o některou z plaveb zájem - směle se hlašte
Pár poznámek k tomu, jak to chodí na lodi, co s sebou a tak, jsem sepsal zde.
o mně
Jmenuju se Martin Šandera, narodil jsem se v roce 1977. Poprvé na moři na jachtě jsem byl v roce 2006. V roce 2010 jsem si udělal první kapitánské zkoušky. Aktuální papíry mě opravňují řídit loď do délky 24m, do vzdálenosti 200 NM od pobřežní linie (tento průkaz má v ČR asi 800 lidí).
Na moři mě to baví, miluju tohle spojení živlů, miluju vítr, otevřenej prostor... Je se mnou údajně velká pohoda, nemám rád (na lodi ani v životě) tlaky a nevraživosti, ale jsou během plavby chvíle, kdy budete muset dělat, co řeknu - jako kapitán jsem nejen morálně, ale i právně zodpovědnej za zdraví a bezpečí lidí na palubě a můžu za to jít i sedět. Už jsem na moři zažil dost problematickejch situací a věřte mi, může jít o zdraví i o život.
Jaký mají plavby se mnou charakter? Co můžete čekat?
- Pokud jde o itinerář (u mnou iniciovaných plaveb) jsem obecně pro demokracii ;) tj. zajímá mne, kam chce každý jeden člen posádky jet, co chce vidět, jak chce trávit den a společně hledáme ideální průsečík vzhledem k předpovědi počasí, termínu vrácení lodi atd. (u plaveb na objednávku či komerčních je to jinak).
- Vždy (když můžu) hodně pečlivě dbám na složení posádky - aby byl týden co nejpříjemnější; většinou dopředu znám alespoň část lidí, co se mnou plánují společně jet; za známé známých se tito zaručí; vždy se však s tím, koho neznám osobně, setkám před plavbou alespoň online...
- Rád dobře jím, takže strádání v tomto ohledu neočekávajte ;)
- Rád si dám víno, ale až večer, v klidu, po zakotvení. Chcete-li si na lodi dopřát alkoholu přiměřeně, klidně. Pokud chcete prokalit celý týden, najdete lepší místa a společnost, než na lodi se mnou ;)
- Mám rád pestrost - výlety na pobřeží, když fouká, chci plachtit (od toho jezdím na plachetnici), když kotvíme, rád dělám spoustu věcí - moc rád se učím nové věci, obecně mám pocit, že život je sakra krátkej, takže ho chci trávit zajímavě a inspirativně - což samozřejmě může mít i podobu celodenního čtení a válení se ;)
- Za tmy se většinou kotví, takže se denně dostanete na pevninu, není třeba se bát omezeného prostoru na lodi ani ponorky. Avšak noční plavby jsou někdy nutné a jindy příjemným zpestřením plavby.
- Jinak se živím jako fotograf na volné noze, jezdím na motorce, tančím swing, mám rád acroyogu, čínskou medicínu, milý a zvídavý lidi, cvičím wing tsun, zajímá mě, proč jsme na světě, je toho spousta. Život je tak zajímavej a tak krátkej...
Certifikáty:
- průkaz způsobilosti k vedení námořní jachty vydaný MDČR kategorie C (yachtmaster coastal, od roku 2009)
- průkaz způsobilosti k vedení námořní jachty vydaný MDČR kategorie B (yachtmaster offshore, od roku 2014)
- všeobecný průkaz radiotelefonisty námořní pohyblivé služby (od roku 2009)
- mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla (od roku 2012)
- PADI open water diver (od roku 2009)
- American Red Cross Lifeguard Certificate (od roku 2002)
novinky na facebooku
[fts_facebook type=page id=198943373992580 access_token=EAAP9hArvboQBAEgjy07HKBApW6gy2TvoZC7rO4ocJZBGbqgpGhonnzibsnKVBdsJfyXYuWDZB18Y5IZATDqTAftEZBvptcs1buHyQWxxQ5znA3RVeb3U6QDRqWw62Ovl6YLVFJNZB43Iaa3nym3Bk8XC5n6rtZAgni4h1EAyURBnqTJx0iuoeG6xtIcAZAh09di8MXCpDDiUHgZDZD posts=6 description=yes posts_displayed=page_only]
něco z proběhlých plaveb
pohoda jachting 2011
24/9 - 1/10/2011 - Severní Dalmácie, Kornati
Video pro představu, jak já vidím pohodový týden na jachtě: plachtí se | spí v opuštěných zátokách | chodí se na výlety do měst i do přírody | dobře se jí | šnorchluje na hezkých místech | popíjí dobré víno | povídá o zajímavých a inspirativních věcech | koho zajímá jachting, ten se ptá, učí, řídí loď | vymýšlí se vylomeniny | odpočívá se!!! ;)
Bounce on Boat 2017
Swingová plavba 11-18/8/2017 - Holandsko, Friesland
Tohle byla fakt skvělá akce! Začalo to tím, že jsem chtěl otestovat, jestli plavba po kanálech je či není dobrá vidina zábavy na důchod. A není, teda je, zkrátka je to sakra zábava v každém věku :D Bylo nás 12(!), na patnáctimetrovém "parníku" s pěti kajutami, dvěma koupelnami, velkou jídelnou, kuchyní s malou jídelnou, ale hlavně s rovnou palubou 4x7 metrů. Loď s takovouhle palubou jsem hledal, aby na ní šel tančit: ...swing...!!! Holandsko je super, venkov krásnej, lidi milí (všichni kormidelníci, a že jich v místy velmi úzkých kanálech za den potkáte hodně, se vzájemně zdraví s vřelým úsměvem). Za video se Shim Shamem děkuju Katce Mertenové a Martinu Augustinovi, za fotky Tomáši Ortadovcovi.
Yoga Yacht Retreat 2015
ve spolupráci s jógovým studiem Zen Garden 29/8-5/9/2015 - Itálie, Sardinie
