Přímé ukládání obrázků ze stránek není možné

pojeďte se mnou na moře – yachtmaster offshore Martin Šandera

  • jachting je svoboda

  • moře, vítr, slunce...

    jachting je spojení s živly

  • jachting je romantika i dobrodružství

  • nová perspektiva, kontakt se sebou samým, poznání lidí i zemí

    jachting je příležitost

Neznám lepší způsob, jak si užít moře, než z paluby plachetnice! Svoboda pohybu, luxusní bydlení si vezete všude s sebou, romantika, dobrodružství, sepětí s živly, výhledy, které se nemůžou okoukat, protože jste každý den jinde, z postele máte svou ranní koupel vzdálenou jen pár kroků a když vidíte přeplněné snadno dostupné pláže, je vám těch nebožáků na nich až líto ;)

co dělám na moři?

Jak už to tak v životě mám, dělám si to pěkný... a pestrý ;)

pohodové plavby

Dvakrát ročně pořádám týdenní nehrotící jachting - relax, plachtění, poznávání nových míst...

workshopy na lodi

Pořádám týdenní kurzy na lodi - na moři či na kanálech - jóga, tanec a další...

kapitánské služby

Chcete s kamarády na moře? Jsem Vám k dispozici jako kapitán...

přeplavby

Mimo sezónu vozím pro charterovky nové lodě z výroby...

kam se mnou můžete jet...

Říjen 2020 - Itálie - Liparské ostrovy

Souostroví, jehož jméno je odvozeno od boha větrů Aiola a sopka, která dala všem vulkánům jméno - to jsou Liparské ostrovy ;) Souostroví leží v Tyrhénském moři u severního pobřeží Sicílie. Je tvořeno sedmi ostrovy sopečného původu, přičemž na ostrovech Vulcano a Stromboli jsou dosud aktivní sopky (na fotce je Stromboli, poslední velká erupce tam proběhla předlovi v červenci). Pobřeží ostrovů je členité, srázy a skaliska padají z výšky do moře. Nejsou zde skoro žádné klasické písčité pláže, tudíž ani velké hotelové komplexy, tudíž ani davy turistů. Liparské ostrovy jsou oblíbené mezi potápěči, takže při šnorchlování se máme na co těšit. Ostrovy se nachází v subtropickém podnebném pásmu. Léta jsou zde velmi horká, teploty se mohou pohybovat okolo 34°C, ideální období pro návštěvu těchto ostrovů jsou proto podzimní a jarní měsíce - teploty budou příjemné, deštivých dnů bude málo a turistů ještě méně než v létě. Ideální destinace pro uzavření letošní sezóny ve Středomoří ;) S kým můžu počítat?

  • jednotrupá plachetnice, kapacita 8 lidí
  • 1 týden (od soboty do soboty)
  • cena bude upřesněna po zaplacení lodě charterovce, ale odhad ceny na osobu je:
  • 13.000 Kč - loď (při 8 lidech; platba charterovce, závěsný motor, závěrečný úklid, nafta, pojištění kauce, kotvení, turistická taxa...)
  • 1.800 Kč - zpáteční letenka z Prahy do Palerma (info ke dni 18/8/2020)
  • 1.500 Kč - společné jídlo na lodi

Leden 2021 - Německo - Výstava Boot Düsseldorf 2021

220.000 m2 výstavní plochy v celkem 17 halách - to je největší světová výstava lodí a vodních sportů. Jachting, motorové lodě, potápění, surfing, rybaření, atd. atd. O tom všem to bude. Dle kamarádových slov moc příjemná atmosféra a kdybychom to prý chtěli jen projít a u ničeho se nezastavovat, za jeden den se to téměř nedá stihnout. Výstava se má konat v termínu 23.-31.1.2021, které dny v tomto rozmezí zvolíme je na domluvě. Z Prahy léta do Düsseldorfu přímý spoj, který letí jen 80 minut. V devět ráno odlet z Prahy, odpoledne a druhý den výstava, třetí den letadlem zpátky, v mezičase si užít město. Vše je na domluvě, kdo bude chtít na kratší dobu, samozřejmě může. Více info o výstavě na www.boot.com.

  • od 440 Kč vstupenka na výstavu (jednodenní vstupenka, cena na osobu pro skupiny od 4 lidí, info z loňska)
  • 2500 Kč zpáteční letenka, přímé lety z Prahy do Düsseldorfu (info k 6/10/2020)
  • ubytování dle domluvy a počtu lidí

 

Duben-květen 2021 - trénink přístavních manévrů - ČR

Již čtvrtým rokem ;) Jednodenní praktický trénink pro všechny, kdo se chtějí zdokonalit v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. Nemám v úmyslu pasovat se do role lektora, na to jsou zkušenější (doporučuju Daniela Vodičku), ale chci potrénovat a podělit se o to, co vím/umím. Na lodi budeme čtyři a budeme se za kormidlem rovnoměrně střídat, všichni na palubě budou mít příležitost si každý z manévrů několikrát vyzkoušet, ideálně dokud ho všichni nezvládnou ke své spokojenosti. Plavba se uskuteční za každého počasí!

  • jednotrupá plachetnice s kormidelním kolem a vestavěným motorem = obdoba charterové námořní plachetnice, délka kolem 28-30 stop
  • kapacita: 3 účastníci
  • trénink začne ideálně večer převzetím lodě, následovat bude večeře v restauraci s probráním teorie, poté přespíme na lodi, druhý den nás čeká cca 8 hodin praxe
  • cena 1950 Kč/os (v ceně je pronájem lodi včetně pohonných hmot a doprava z Prahy na loď a zpět; v ceně není jídlo)

Květen-červenec 2021 - Velká Británie - Skotsko

Pojeďte se mnou do Skotska. Tuto plavbu plánuju spíš jako malou expedici než jako relaxační poflakování. Oproti obvyklým cca 150 námořním mílím při relaxační dovolené ve Středomoří počítám, že ve Skotsku bychom napluli třeba 400 NM. Občas si budeme muset přivstat, občas pojedeme do noci, občas budeme čekat na příhodné proudy, občas budeme kvůli přílivu/odlivu muset změnit plán... Zažijeme tři roční období naráz (možná všechna čtyři :). Ve Skotsku se prý říká: “Nelíbí se ti aktuální počasí? Počkej pět minut…” Navštívíme hrad, palírnu whisky, proplujeme 14km dlouhý Crinan Canal vybudovaný před 220 lety, potkáme se (pravděpodobně) s delfíny, tuleni, papuchalky. Pokud jde o pohodlí při plavbě, nedivil bych se, kdyby mořskou nemoc a “krmení ryb” zažila třeba polovina posádky... Plavba ve Skotsku může být náročná (pro ilustraci si můžete přečíst deník jednoho kapitána z plavby ve Skotsku v roce 2016 zde: https://www.yachting.com/…/sportovni-plavba-ve-skotsku-1-dil a https://www.yachting.com/…/sportovni-plavba-ve-skotsku-2-dil i zalitá sluncem a selfíčkama, jako v tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=5Y6IQap9xw0&t=11s. Let’s the adventure begin! 😉

  • jednotrupá plachetnice, kapacita 6-8 lidí
  • 1 týden (od soboty do soboty)
  • cena bude upřesněna po zaplacení lodě charterovce, ale odhad ceny na osobu je:
  • 16.000 Kč - loď (při 8 lidech; platba charterovce, závěsný motor, závěrečný úklid, nafta, pojištění kauce, kotvení, turistická taxa...)
  • 4.500 Kč - doprava letecky a zbytek taxikem
  • 1.500 Kč - společné jídlo na lodi

2021 - Plavba na klíč

Jste parta kamarádů a přemýšlíte, kam v létě na dovolenou? Nebo dvě spřátelené rodiny s dětmi, které chtějí pojmout letošní dovolenou u moře jinak? Nebo snad “dámská jízda” co chce zvednout kotvy? :D Pojeďte na jachtu! Kapitána už hledat nemusíte. Krom plaveb, které iniciuju sám a kde se posádka skládá z lidí, kteří se navzájem dopředu neznají, dělám i plavby pro party kamarádů, pracovní kolektivy apod. Neznám lepší způsob, jak si užít moře, než z paluby plachetnice! Svoboda pohybu, luxusní bydlení si vezete všude s sebou, romantika, dobrodružství, sepětí s živly, výhledy, které se nemůžou okoukat, protože jste každý den jinde, z postele máte svou ranní koupel vzdálenou jen pár kroků a když vidíte přeplněné snadno dostupné pláže, je vám těch nebožáků na nich až líto ;)

  • jednotrupá plachetnice, kapacita 6-10 lidí
  • 1 týden (od soboty do soboty)
  • cena bude upřesněna po zaplacení lodě charterovce, ale hrubý odhad ceny na osobu je:
  • cca 12.000 - 16.000 Kč/os - loď (platba charterovce, závěsný motor, závěrečný úklid, nafta, pojištění kauce, kotvení, turistická taxa...) až budeme vědět přesný termín a rámcovou lokalitu, lze upřesnit cenu za loď; u plaveb, které neiniciuju já, je cena mých kapitánských služeb standardních 100 eur/den krát šest dnů při týdenní plavbě
  • ??? Kč/os - cena doprava závisí na lokalitě a způsobu dopravy
  • ??? Kč/os - společné jídlo na lodi

2021 - Plavba pro rodiče s dětmi - Evropa

Tato plavba není primárně definovaná lokalitou (ta je na dohodě přihlášených zájemců), ale věkovým složením - je určena pro rodiče s dětmi. Od dětí se očekává, že s nimi bude rozumná řeč, plavat umět nemusí, i když je to samozřejmě výhoda. Ideální loď pro plavbu s dětmi je katamaran - dvoutrupá plachetnice. Je prostornější a zdaleka se při plachtění tolik nenaklání jako jednotrupá loď. A navíc má na přídi “trampolínu” - mezi oba trupy napnutou síť, ve které se skvěle leží, spí a nejen děti ji milují. Šlo by plout i na jednotrupé lodi, která je levnější než katamaran, ale pro děti a tudíž i jejich rodiče by to bylo náročnější - víc hrozí, že dítě při náklonu během plachtění třeba spadne a bouchne se. Zábradlí kolem lodi je doplněno o síť, která zvyšuje bezpečnost dětí a během pobytu na palubě všechny děti nosí plovací vestu. Jako termín jsou pochopitelně nejvhodnější letní prázdniny - děti nezameškají školu, tento termín ale opět zvyšuje cenu pronájmu lodi - v high season je holt všechno dražší. Možných lokalit je celá řada - Itálie, Řecko, Chorvatsko… Dopravu lze řešit jak autem, tak letecky. Bohužel každý člověk na palubě, i kdyby to byl novorozenec, se počítá do celkové kapacity lodi, tudíž nejde ušetřit tím, že by třeba dva rodiče s dítětem obsadili jen dvoulůžko. Taková plavba je pro celou rodinu velký zážitek. Nejste-li si jisti, jestli je to pro vás to pravé, lze před plavbou na moři v Čechách uskutečnit víkendovou či jednodenní plavbu na plachetnici na přehradě, aby si to všichni, alespoň v malém, dopředu vyzkoušeli na vlastní kůži... 

  • dvoutrupá plachetnice (katamaran), kapacita 8-10 lidí (počítaje v to dospělé i děti bez ohledu na věk)
  • 1 týden (od soboty do soboty)
  • cena bude upřesněna po zaplacení lodě charterovce, ale hrubý odhad ceny na osobu je:
  • cca 16.000 Kč/os - loď (platba charterovce, závěsný motor, závěrečný úklid, nafta, pojištění kauce, kotvení, turistická taxa...) - až budeme vědět přesný termín a rámcovou lokalitu, lze upřesnit cenu za loď; cena mých kapitánských služeb je standardních 100 eur/den krát šest dnů při týdenní plavbě
  • ??? Kč/os - cena doprava závisí na lokalitě a způsobu dopravy
  • ??? Kč/os - společné jídlo na lodi

již proběhlo

Říjen 2020 - trénink přístavních manévrů - ČR

Již třetím rokem ;) Teorie tentokrát cestou v autě a na lodi, poté celodenní praktický trénink pro zdokonalení skillz v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash a cokoliv dalšího, co účastníci chtěli ;) TRÉNINK JIŽ PROBĚHL

Červenec 2020 - Chorvatsko - Kvarnerské ostrovy

Coronavirus je teď pánem světa... a tak se cílem první letošní plavby stává covidový vrabec v hrsti - Kvarnerské ostrovy v Chorvatsku. Ale je to vrabec řádně vypečený :D Souostroví se nachází jihovýchodně od poloostrova Istrie a je tak velmi dobře dopravně dostupné z ČR. Cestovat můžeme autem i nově zřízenou noční vlakovou linkou Regiojetu. I když to na první pohled nevypadá, ostrovy jsou porostlé bujnou vegetací, vynikají neporušenou přírodou a jejich povrch pokrývají ve velké míře parky a lesoparky. Oblast nabízí výtečné podmínky pro potápění. Najdeme tu “několik moří” vedle sebe - Krk nabízí oblázkové pláže i italské písky, Rab se pyšní karibskými zátokami, z jejichž tyrkysových vod se nám prý bude motat hlava, Cres poskytne vysoká skaliska nad vodou a Lošinj kamennou "divočinu". Kvarnerské ostrovy jsou navíc proslulé svými víny špičkové kvality, tak se jim na ně podíváme ;) Vyplouvat budeme z Medulinu. Aktuálně se jachting ve středomoří vrátil svou intenzitou díky pandemii o dvacet let zpět - pojeďme si užít klid mimosezónního jachtingu v samém prostředku léta... ;) PLAVBA JIŽ PROBĚHLA

květen 2020 - trénink přístavních manévrů - ČR

Již třetím rokem ;) Dvě hodiny teorie a teoretického nácviku na suchu, poté jednodenní praktický trénink pro všechny, kdo chtěli zdokonalit své skillz v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. TRÉNINK JIŽ PROBĚHL

říjen 2019 - trénink přístavních manévrů - ČR

Jednodenní praktický trénink ovládání plachetnice zaměřený speciálně na přístavní manévry - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. Již druhým rokem, takže už je to skoro tradice ;) Na video se můžete mrknout na facebookuTRÉNINK JIŽ PROBĚHL

červenec-srpen 2019 - Intro freedive kurz - Praha

Baví vás šnorchlování? Chcete svůj skill řádově vylepšit? Pojďte se to naučit! Aneb až se vás moře/rybník zeptá, co jste dělali před dovolenou... ;) Chcete pod vodou na nádech vydržet déle, potápět se hlouběji a být pod vodou v klidu? Freedive instruktor Honza Bareš z Freedive Praha (kterej se zvládá na nádech potopit do 45 metrů a zadržet dech na víc než 5 minut) pro nás udělá kurs. Bude to na pět hodin - nejdřív dvě hodiny teorie a nácviku na suchu, následně tři hodiny v osm metrů hluboké potápěčské jámě v Aquapalace v Čestlicích. První turnus proběhne v červenci, druhý v srpnu. Určeno opravdu pro všechny úrovně podvodních dovedností! OBA TRÉNINKY JIŽ PROBĚHLY

červen 2019 - Itálie / Francie - Toskánské ostrovy / Korsika

Toskánské strovy se nachází mezi Itálií a Korsikou. Když se starořecká bohyně lásky a krásy Afrodita zrodila z mořské pěny, vypadlo jí z čelenky sedm drahých kamenů a vznikly tak podmanivé ostrovy Gorgona, Capraia, Napoleonova Elba, Pianosa, románové Montecristo, strmé Giglio a Giannutri. Národní park Toskánské ostrovy je největším mořským parkem v Evropě. Středobodem Toskánska je ostrov Elba. Jeho břehy jsou protkány krásnými zátokami s bílými písečnými plážemi, kterých je tu tolik, že je snadné „opatřit“ si vlastní noční nebo obědové kotviště. Ponor k vraku Elviscot na jihu ostrova patří k unikátním zážitkům - vrak nákladní lodi se nachází v hloubce 12 - 13 metrů a jeho nástavba je pouhé 2 metry pod hladinou - i  nepříliš zkušený šnorchlař se potopí dovnitř vraku. Nejlepší období pro plavbu je květen a začátek června, kdy vše kvete a ostrovy připomínají voňavou botanickou zahradu. Vzhledem k existaneci národního parku je v oblasti jachting dost regulovaný, např. na ostrov Montecristo se nesmí vůbec, ale zas je tu díky tomu krásná a neporušená příroda - např. na ostrově Capraia. Celý tento ostrov je navíc poset římskými cestami, antickými věžemi a romaneskními kostely. Cesta bude díky dopravě autem levná, takže chcete-li jachting v zajímavé oblasti za levno, toto je jasná volba ;) PLAVBA JIŽ PROBĚHLA

říjen 2018 - trénink přístavních manévrů - ČR

Tento jednodenní praktický trénink je určen pro všechny, kteří se chtějí zdokonalit v ovládání plachetnice při přístavních manévrech - otáčení na co nejmenším prostoru; připlouvání zádí, přídí, bokem k molu; využití lan při manipulaci s lodí ve větru; prop walk a prop wash atd. Nemám v úmyslu pasovat se do role lektora, na to jsou zkušenější (doporučuju Daniela Vodičku), ale chci potrénovat a podělit se o to, co vím/umím. Na lodi budeme čtyři a budeme se za kormidlem rovnoměrně střídat, každý na palubě si každý z manévrů několikrát vyzkouší (ideálně dokud ho nezvládne). Plavba se uskuteční za každého počasí! PLAVBA JIŽ PROBĚHLA

září 2018 - Řecko - souostroví Kyklády

Přes léto jsou Kyklády vhodné jen pro zkušené jachtaře, protože tam fouká silné meltemi a jsou velké vlny, ale v září už v Egejském i Iónském moři fouká stabilní a spolehlivý mistral, silné meltemi se už nevyskytuje. V období po skončení hlavní sezóny je navíc moře vyhřáté na tropických 28 - 30 °C. Ve srovnání s Chorvatskem jsou tu větší vzdálenosti mezi ostrovy a téměř žádné mariny. Zato je tu nepřeberné množství zátok, kde můžeme být sami, místa turistickým ruchem téměř nedotčená, ostrovy plné antických památek a tak. My bychom pravděpodobně vyráželi z ostrova Mykonos nebo Paros. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA

srpen 2018 - Polsko - Mazury

Mazurská jezera jsou tvořena více než 2000 jezery a jezírky o celkové ploše 390 km2 (různé zdroje uvádějí různé počty - některé třeba i 4000 jezer). Hlavních 45 jezer je propojených 12 kanály a 8 řekami, na prozkoumání celé oblasti by údajně bylo potřeba minimálně měsíc. Největší jezera Śniardwy a Mamry mají rozlohu 114 a 105 km2.  Lodě se tu půjčují od sedmimetrových pro čtyři lidi po více než desetimetrové pro osm lidí, vybavením od jednodušších po plně vybavené, ale ve všech je kuchyňka, wc, elektřina. Příroda je na Mazurách nádherná - oblast je tvořena spoustou přírodních rezervací, lze tam vidět mraky ptactva i stáda divokých koní, lze navštívit středověké památky i Hitlerovy bunkry z Druhé světové (viz Operace Valkýra). Navíc cena je ve srovnání s jachtingem na moři 2-3 krát nižší. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA

červen 2018 - Turecko - Egejská riviéra

Nenáročný jachting, teplé moře, množství krásných zátok a písčitých i oblázkových pláží. Turecko má v sobě orientální šarm, který je nepřehlédnutelný i z lodi. Ve městěch i přístavech je pořádek, mariny jsou dobře organizované i vybavené. Antické, byzantské a lýkijské památky jsou doslova na každém kroku. My bychom se vydali na Egejskou riviéru na západě Turecka. Vyplouvali bychom z přístavu Bodrum nebo Marmaris, loď vraceli tamtéž. PLAVBA JIŽ PROBĚHLA

jak probíhá organizace těchto plaveb?

  • u plaveb, které iniciuju já, nejdříve vyhlásím rámcový termín a destinaci (např. červen - Egejská riviéra v Turecku)
  • poté začnu dávat dohromady zájemce o danou plavbu
  • zájemci dostanou přístup do sdílené tabulky, kde upřesní své časové preference a možnosti (kdy preferují / eventuálně můžou / rozhodně nemůžou)
  • každá plavba má jinou energii podle lidí, kteří se na palubě potkají ;) a nejen podle lidí, i podle počasí a náročnosti plavby atd., tudíž skládání posádky beru jako velmi delikátní věc; přihlašování na plavby tak neberu čistě chronologicky - kdo se dřív přihlásí, ten jede, ale posádku skládám dokupy tak, aby k sobě lidi co nejlíp pasovali (80% lidí, se kterými se vydám, znám osobně)
  • jakmile naznám, že posádka se rýsuje a shoda na termínu je reálná, požádám o zaplacení zálohy
  • jakmile posbírám zálohy od celé posádky, poptám v charterovce/charterovkách loď na konkrétní termín/destinaci, vyberu nejlepší nabídku a zaplatím charterovce nevratnou zálohu za loď a tím je vše stvrzeno - charterovka peníze nevrací, i kdybychom si to rozmysleli a jet nechtěli/nemohli... Pokud jste složili zálohu a plavba se uskuteční, ale vy nemůžete jet, musíte za sebe najít (ve spolupráci se mnou) náhradníka, jinak o peníze přijdete - bohužel, jinak to organizovat nejde...
  • jakmile je zaplacená loď, začínají se řešit dílčí věci - doprava, letenky, případné ubytování před plavbou / po plavbě, co s sebou, vařící skupinky, itinerář plavby, pojištění, nákup jídla atd. atd. - obvykle prostřednictvím fb - ke každé plavbě vždy zakládám tajnou skupinu, do které účastníky přizvu a kde se vše na jednom místě řeší

takže pokud máte o některou z plaveb zájem - směle se hlašte

Pár poznámek k tomu, jak to chodí na lodi, co s sebou a tak, jsem sepsal zde.

o mně

Jmenuju se Martin Šandera, narodil jsem se v roce 1977. Poprvé na moři na jachtě jsem byl v roce 2006. V roce 2010 jsem si udělal první kapitánské zkoušky. Aktuální papíry mě opravňují řídit loď do délky 24m, do vzdálenosti 200 NM od pobřežní linie (tento průkaz má v ČR asi 800 lidí).

Na moři mě to baví, miluju tohle spojení živlů, miluju vítr, otevřenej prostor... Je se mnou údajně velká pohoda, nemám rád (na lodi ani v životě) tlaky a nevraživosti, ale jsou během plavby chvíle, kdy budete muset dělat, co řeknu - jako kapitán jsem nejen morálně, ale i právně zodpovědnej za zdraví a bezpečí lidí na palubě a můžu za to jít i sedět. Už jsem na moři zažil dost problematickejch situací a věřte mi, může jít o zdraví i o život.

Jaký mají plavby se mnou charakter? Co můžete čekat?

  • Pokud jde o itinerář (u rekreačních, mnou iniciovaných plaveb) jsem obecně pro demokracii ;) tj. zajímá mne, kam chce každý jeden člen posádky jet, co chce vidět, jak chce trávit den a společně hledáme ideální průsečík vzhledem k předpovědi počasí, termínu vrácení lodi atd. (u plaveb na objednávku či komerčních je to jinak).
  • Vždy (když můžu) hodně pečlivě dbám na složení posádky - aby byl týden co nejpříjemnější; většinou dopředu znám alespoň část lidí, co plánují společně jet a za ostatní se buď ti mně známí zaručí, nebo je ještě raději osobně před plavbou poznám.
  • Rád dobře jím, takže strádání v tomto ohledu neočekávajte ;)
  • Rád si dám víno, ale až večer, v klidu, po zakotvení, nejsem naloženej v lihu celej den a ani Vám nedovolím, abyste byli nezvladatelně opilí.
  • Mám rád pestrost - výlety na pobřeží, když fouká, chci plachtit (od toho jezdím na plachetnici), když kotvíme, rád dělám spoustu věcí - moc rád se učím nové věci, obecně mám pocit, že život je sakra krátkej, takže ho chci trávit zajímavě a inspirativně - což samozřejmě může mít i podobu celodenního čtení a válení se ;)
  • Přes noc se v 99% případů kotví, takže se denně dostanete na pevninu, takže se nemusíte bát omezeného prostoru na lodi ani ponorky...
  • Jinak se živím jako fotograf na volné noze, jezdím na motorce, tančím swing, mám rád acroyogu, čínskou medicínu, milý a zvídavý lidi, cvičím wing tsun, zajímá mě, proč jsme na světě, je toho spousta. Život je tak zajímavej a tak krátkej...
  • Až do roku 2017 jsem všechny plavby organizoval a kapitánoval nejen zadarmo, ale platil jsem navíc stejný podíl, jako všichni ostatní na palubě... Když si od charterovky najmete kapitána, zaplatíte mu komplet pobyt na lodi, dopravu na loď a zpět, komplet jídlo plus jeho výdělek obvykle 100 Eur denně. Já všechny mnou iniciované, kapitánované a organizované plavby dělám zadarmo, jen pro tu radost, ale snažím se minimalizovat svůj podíl na výdajích za pronájem lodi a dopravu na loď a zpět.

Certifikáty:

  • průkaz způsobilosti k vedení námořní jachty vydaný MDČR kategorie C (yachtmaster coastal, od roku 2009)
  • průkaz způsobilosti k vedení námořní jachty vydaný MDČR kategorie B (yachtmaster offshore, od roku 2014)
  • všeobecný průkaz radiotelefonisty námořní pohyblivé služby (od roku 2009)
  • mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla (od roku 2012)
  • PADI open water diver (od roku 2009)
  • American Red Cross Lifeguard Certificate (od roku 2002)
  • člen ČANY (Czech Offshore Yachting Association)

na mořích a oceánu mám napluto přes 4000 NM

To je zhruba 7500 km. Vzhledem k tomu, že při průměrné turistické týdenní dovolené se ujedete kolem 150 NM, odpovídá to půl roku plavení se po moři v turistickém tempu - je to hodně nebo málo? Obojí - pokud jde o respekt k moři, zůstávám velmi pokorný...

z paluby už jsem viděl kus Evropy

Plavil jsem se ve vodách Francie, Portugalska, Španělska, Holandska, Polska, Itálie, Řecka, Chorvatska, Turecka...

chcete si udělat kapitánské zkoušky?

Týden u mne na lodi Vám může být uznán jako dostatečná praxe pro získání kapitánského průkazu typu C (yachtmaster coastal), přičemž samozřejmě pak ještě musíte absolvovat teoretický kurs a udělat zkoušky ;)

námořnímu jachtingu se věnuju od roku 2006

to už je 14 let... bože ;)

novinky na facebooku

1 month ago

imprese č. 2

1 month ago

Île de Batz, aneb kotvení po bretaňsku 😎

1 month ago

imprese č. 1

1 month ago

Posaďte se do pohodlné pozice, záda rovná, hlava v protažení. Soustřeďte se na svůj dech. Uvolněte tělo i mysl. A dejte si dvojku vína a koukejte na moře 😉 Bretaň, Île d Ouessant

1 month ago
Fotky z příspěvku Ela Capitana Martina Šandery

Po deseti hodinách drbání, místy kvůli protiproudu rychlostí jen 1,7 kt (3 km/h), jsme se dodrbali do Ouessantu a snídáme tu s tuleněm... Cestou nás doprovázeli delfíni - to je poprvé, ... See more

1 month ago

Historické centrum St. Malo je impresivní. A místní ve velkém cyklicky se vynořující pobřeží ještě víc. Po 24 h nonstop plavby a 110 nm (200 km) jsme včera za tmy dopluli do nového ... See more

1 month ago

Saint Malo, příliv vrcholí - hladina v maríně stoupla o 10 metrů, je 21:30 a vyrážime na první, 24h dlouhou etapu... Bon voyage 🙂

2 months ago
Fotky z příspěvku Ela Capitana Martina Šandery

Anketu nejlepší hokejista roku vyhrává: Covid19! Gratulujeme! Ve všem dělá hokej :D A tak i plavba, která měla být v letošním roce tou první, bude pro letošní rok plavbou poslední. ... See more

2 months ago

“Máme radost, Vincente? Máme radost...” Aneb dnešní vyndání ježka z klece (ano, myslím tím ten hlavolam) v osmimetrové hloubce na nádech... 😉 Však vono to pude... Hned mě k tomu ... See more

3 months ago
Fotky z příspěvku Ela Capitana Martina Šandery

UPDATE NÍŽE POD TEXTEM

CALL FOR SAILORS AND ADVENTURERS! Letošní první plavba je za námi 😉 Covidový jachtařský vrabec v hrsti v podobě plavby v Chorvatsku byl tuze fajn a splnil svůj ... See more

něco z proběhlých plaveb

pohoda jachting 2011

24/9 - 1/10/2011 - Severní Dalmácie, Kornati

Video pro představu, jak já vidím pohodový týden na jachtě: plachtí se | spí v opuštěných zátokách | chodí se na výlety do měst i do přírody | dobře se jí | šnorchluje na hezkých místech | popíjí dobré víno | povídá o zajímavých a inspirativních věcech | koho zajímá jachting, ten se ptá, učí, řídí loď | vymýšlí se vylomeniny | odpočívá se!!! ;)

Bounce on Boat 2017

Swingová plavba 11-18/8/2017 - Holandsko, Friesland

Tohle byla fakt skvělá akce! Začalo to tím, že jsem chtěl otestovat, jestli plavba po kanálech je či není dobrá vidina zábavy na důchod. A není, teda je, zkrátka je to sakra zábava v každém věku :D Bylo nás 12(!), na patnáctimetrovém "parníku" s pěti kajutami, dvěma koupelnami, velkou jídelnou, kuchyní s malou jídelnou, ale hlavně s rovnou palubou 4x7 metrů. Loď s takovouhle palubou jsem hledal, aby na ní šel tančit: ...swing...!!! Holandsko je super, venkov krásnej, lidi milí (všichni kormidelníci, a že jich v místy velmi úzkých kanálech za den potkáte hodně, se vzájemně zdraví s vřelým úsměvem). Za video se Shim Shamem děkuju Katce Mertenové a Martinu Augustinovi, za fotky Tomáši Ortadovcovi.

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Yoga Yacht Retreat 2015

ve spolupráci s jógovým studiem Zen Garden 29/8-5/9/2015 - Itálie, Sardinie

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

fotky z dalších plaveb

Toto jsou fotky namátkou vybrané z dalších mých plaveb, pořízené na mobil, bez následných úprav...

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

ozvěte se mi